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中控操作区域就相对比较简单了，不过基本的空调、收音机、USB接口、AUX接口以及12V电源接口等均有配备。此外，对车载系统有更多需求的话，可以选装多媒体液晶大屏，实现导航、蓝牙、倒车影像、视频等多种功能。

虽然车辆尺寸不大，但同样配备有气刹制动和断气刹，这样咱们在满载行车时，无论是制动力还是制动的可靠性都能得到保障。

该车配备有不少储物空间，在车门板、中控台、断气刹旁以及副驾位置上，均设有储物格。尤其是副驾前面，布置了两个较大的储物空间，盖板可以上、下进行打开，能够放置不少日用杂物。

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方向盘采用四幅式多功能设计，并且按键区域运用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能，右侧为多媒体功能，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。

该车中控台的配置稍微逊色了一些，没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计，整体布局井然有序，功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室，那么它是配置了单卧铺，得力于前面的座椅可以放平，其卧铺的宽度还是非常可观的，足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。

长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。

福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。

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